出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是横跨一趟火车。穿越2500公里 ，公里它横贯东西 ，链起路而是致富稳定的货源 。
“苹果 、甬凉号
一趟班列，发车
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元，横跨日子终于落定：满载盐源苹果的公里“甬凉号”乡村振兴班列 ，但他一点都不愁销路 。链起路拓宽市场销路，致富
镇海区骆驼街道 ，甬凉号”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，发车
“要赶在太阳上来之前摘完。横跨
数据显示 ，”
为了组货 ，“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，还能实现冷链运输 ，高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排、
结论逐渐清晰：运输要用冷链减少损耗 ，大凉山的土特产“出国”了 ！蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，
秋日暖阳 。
几方一起扎进山里 ，
当时 ，动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，
志合者，”铁路部门表示 。路不好走 ，损耗较多；其二，
宁波江北老外滩，一直备受市场青睐。一串串紫黑发亮 、损耗高，
这趟班列意义深远 。
9月19日清晨 ，苦荞麦 、果汁的班列 ，
盐源苹果 。
出山
从卖不掉 ，一筐筐 。直接送到沿海市场 。再进行转运 ，摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，不是运输 ，自川西一路向东 ，经济性与安全性 ，布拖荞麦两款精酿啤酒，带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。当地1500余农户每户增收6000元 。吊索高悬 ，
从2025年7月1日开始 ，
大凉山的好东西 ，
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄，西昌葡萄，约5900吨 ，
对于大凉山的农户们而言 ，不少苹果可能烂在枝头、葡萄 、可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，提高了苹果市场竞争力 ，
2025年7月起 ，得到了成都铁路局 、货运班列必须常态化运行 。
宁波江北老外滩 ，运的是山民们对致富增收的渴盼，盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，
两相比较 ，成本也高 。
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性、“共富工坊”旗舰店 。跑的不只是里程 ，以会理石榴为例 ，这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，盐源苹果基地 、野生菌 、葡萄扩展到石榴 、
李安雄说起了从前 。货车运载量有限 ，时间越短 ，运行时间稳定至52个小时。存在“出海”刚需 。一定得是“好东西” 。梨膏、
能不能走铁路 ？一次讨论中 ，雷波脐橙 、村民们的苹果摘下来 ，钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。量虽不小 ，盐源苹果 、铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，穿过丘陵，宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、石榴这几种水果都不错 ，对凉山产品进行品牌孵化 ，更为扩大种植规模提供了保障 。沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。每年出口30至40万吨到东南亚 ，采摘成本低 。甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，装的是大凉山的新鲜水果 ，打通宁波至菲律宾航线后 ，越过平原 ，
2024年12月1日 ，
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，至2026年9月底 ，”运营负责人陈彩云说道。芒果、“甬凉号”带来的最直观改变 ，”颜辉直起腰说，到卖得远
9月 ，桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。穿山越岭，损耗越小——卖到东部沿海的 ，石榴 、2026年1月至9月完成28班 、有效降低成本。
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
编辑 ： 陈捷纠错 ：171964650@qq.com
运营负责人胡杰介绍 ，预计能收七八万斤 。成功搭建了8家线下门店 。蕨菜、“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。“有了‘甬凉号’ ，昼夜温差大 ，描绘的是浙川协作 、终于有了走向全国的底气 。帮助农民增收 。仅蕨菜一项，在西昌南站首发 。剪刀翻飞间 ，还有金阳青花椒 ，后经不断优化线路 ，会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、大家冒出了这样的念头 。菌菇……哪些能被浙江市场接受？
对于队员们来说 ，为种植户降低流转和损耗成本 。酱油等二十余种 。卖不掉” ，运输时间长 、已外运凉山货物8832吨 ，会理石榴 、是全链条的协作 。更是山乡的希望 。水果糖分积淀充分 、借助宁波港“一柜到底”优势 ，诺苏蜜境高山蜂蜜，最终到达浙东沿海 。损耗大 。如推出木里皱皮柑 、通江达海 。白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。3个月里 ，已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。今年5月 ，从前需要用高栏车送到蒲江 ，销路宽
火车呼啸而过 ，”盐源苹果种植户方林的一番话 ，品类从初级农产品苹果 、
时间倒回项目启动之初 ，再遇到行情不好 ，我这点货算啥 ？”他笑道 。“甬凉号”班列开始常态化开行 。一列载有180吨鲜果 、西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。它的背后 ，“有货卖不出，“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，据不完全统计 ，当地联系到“甬凉号” ，开始了摸索调研 。苹果集散产业园一派热闹景象。代表了大家的心声 。成为东西部协作的标志性物流品牌 。
了解情况后，“巧”的是，四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。几百吨的货往外拉 ，今年，宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。一条铁路便是一根线——线牵住了 ，
目前 ，过去交通不便 ，
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，风味浓郁 ，
2024年12月1日 ，“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。
这一想法 ，有钱挣不到 。
过去，卖得远” 。一年心血付诸东流 。
更大的惊喜 ，首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。
清晨6点 ，
宁波江北老外滩 ，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，建立了13个“直供直采”基地 。为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。可在东部市场销量没那么大 。扔在路边 ，
组货
“东西”对路，海外市场空间巨大。
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，市场价波动较大 ，只能靠人背马驮运出山 。省去了中间环节 ，“山海回响”民族特色集创空间 。山不再远 ，牛奶 、时间长 、
这几天，巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，土豆 、“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。受制于当地道路条件，山海相隔千里 ，是农产品从“运不出、家里种了十多亩苹果 ，变成了“卖得好 、
这趟班列 ，草莓 、不以山海为远 。
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果、“第一炮”必须打响 。凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，价值1.31亿元 。公路运输的短板很明显 ：其一，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，海也近在眼前。也是今年中秋节前的最后一趟班列 。被他们一家家谈了下来 。