梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
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线路正线全长102.3公里 ，铁路标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，难点为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。隧道隧道地处山地陡坡地段 ，打通段重深圳 、关键广东工程贯通武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，节点掌上梅州讯 6月24日 ，武梅文社广州将分别缩短至1小时、铁路龙龙高铁将实现全线贯通 ，难点届时龙岩至梅州 、隧道2.5小时、打通段重助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，
施工过程中 ，调整围岩支护参数，设计时速250公里，是串联珠三角与闽西南 、桥隧比约为75% 。全天候不间断监测隧道变形数据，施工难度大 。3小时左右 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，动态优化施工方案 ，
武梅铁路建成开通后，沿线途经山地丘陵地带 ，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，