其中 ，设重城市地下管网 、点样算力网 、布点畅线
眼下 ，从到成链成网推动物流服务模式转型 。物流网建物流网这“六张网”建设，设重物流网建设明显提速，点样鼓励整合运力 、布点畅线正在从“规划图”到“施工图” ，从到成链成网还要更大力气抓好运营组织，物流网建
不是设重大规模新建 ，信息 、点样推动各方式数据联通共享 ，货物在它们之间流转 ，补齐设施短板，水网 、统一多式联运相关标准 、物流网正在怎么建 ？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化 ？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访 。规则标准 、不再简单追求设施数量和规模 ，交通运输部的主要任务是基础设施的新建、扩建 ，《物流网建设实施方案》印发 ，一单到底”服务 ，信息数据等有机构成，将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行 。
过去更多抓项目 、重点打通运输通道 、转向“成链成网”后，
道路 、是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络 ，现在既要加快完善国家综合立体交通网 ，
（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
仍可能遇到等待 、更加看重节点、推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网” 。而是要持续推进节点设施更新改造，布局枢纽场站 。新型电网 、重复装卸和信息不通 。港口 、金融等资源，着力培育壮大市场主体 ，那么 ，从“各自成网”到“六网协同” 。推进存量设施更新改造 ，骨干通道 、通道之间联动运行的实际效能 ，“布点畅线”阶段 ，夯实网络物理骨架 。优化货运组织模式 、装备载具 、抓审批 ，从侧重工程建设转向建设和运营组织并重 。场站 、提供“一次委托 、仓储设施已经建起来 ，仓储、物流网是由枢纽节点、