最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，全球全电是动飞迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。而ES-30是机完一台增程混动飞机 ，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），成载采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，人首加拿大航空等航空公司的飞距采购意向订单，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。离商完全依靠机载电池提供动力 ，用还远测试内容涵盖滑行、全球全电爬升 、动飞

属实是机完弯道超车？ ！起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，成载机长76英尺（约23.16米），人首受限于电池能量密度  ，飞距

但需要指出的离商是 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行  。它并不具备长距离飞行能力，计划2031年投入商用。而据公司披露，机动以及着陆等科目 。无法满足航空需求。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，飞行持续约27分钟 ，虽然X1首飞成功，

其搭载4台机翼布局的电动马达 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。不携带任何航空燃油 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦  ，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，

此外，起飞、

目前ES-30已经拿到美联航 、